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PARKER油管作用原理 不銹鋼高壓油管的耐腐蝕性取決于鉻的含量。當(dāng)鉻含量為10.5%時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性顯著提高，但當(dāng)鉻含量較高時(shí)，耐腐蝕性不明顯。原因是當(dāng)鋼和鉻形成合金時(shí)，表面氧化物的類型會(huì)發(fā)生變化，類似于純鉻金屬上形成的氧化物。

PARKER派克單向閥RHD15產(chǎn)品特點(diǎn) 碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成美國(guó)派克節(jié)流閥ZRD系列沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

美國(guó)派克PARKER調(diào)壓閥簡(jiǎn)單作用 造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

原裝派克PARKER先導(dǎo)式電磁閥材質(zhì)構(gòu)造 X-Valve 微型電磁閥，寬度僅為8 mm，長(zhǎng)度為23 mm。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、能耗低的特點(diǎn)，適合安裝在便攜式設(shè)備或者對(duì)內(nèi)部尺寸規(guī)格要求較高的設(shè)備中。

PARKER派克氣動(dòng)換向閥有實(shí)物展示 應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動(dòng)的。

PARKER派克液壓油泵有現(xiàn)貨 也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

PARKER派克控制閥 當(dāng)閥門與閥座接觸時(shí)，感載比例閥的上、下兩腔被隔斷，感載比例閥即處于平衡狀態(tài)，此時(shí)的制動(dòng)液壓力稱為調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)控制壓力(ps)。

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