給予正確使用SMC氣缸的資料匯總
CDQ2A32-125DMZ-M9BL
MGPM16-200AZ
CJP2B6-15D 
CXSM6-10 
CUJB10-10D-X8B  
CUJB10-10D
 MXS16-50 
CDQ2A32-125DMZ-M9BL
 SYJ314M-5L0D
CDJ2B10-35AZ-B
過濾減壓閥AW20-02BCG-2-A   

SMC氣缸的特征
SMC C96和SMC CP96是C95和CP95的升品：以后將不再提供C95和CP95產品，請及時升為C96和CP96。
◇輕量化：產量約消減10%（和C95比)
◇通過A9/M9用槽及CNOMO槽在4面配置、磁性開關安裝面的自由度提高，這是CP96和以前的CP95不同點、主要區(qū)別所在。
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講解日本SMC標準氣缸的正確使用方法
1 工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸；
2 在高溫或者腐蝕性條件下，應選用相應的耐高溫或腐蝕性氣缸；
3 在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，氣缸應采用取唏噓的防護措施；
4 氣缸接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入氣缸內；
5 氣缸使用介質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用；
6 在低溫環(huán)境下，應采取抗凍措施，防止系統中的水分凍結；
7 氣缸使用前應經空載試運轉，運轉前將緩沖調至小i，逐步放棄，以免損傷氣缸；
8 氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命；
9氣缸拆下長時間不適用，要注意表面防銹，進排氣口應防止堵塞帽。
SMC氣缸的正常使用條件
1）氣缸正常的工作條件：工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運動速度范圍是50~1000mm/s，環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下需采取防凍措施，防止系統中的水分凍結。除無給油和無潤滑氣缸外，應注意合理潤滑，氣動系統中應安裝油霧器。
氣缸安裝前，應經空載試運行及在1.5倍高于工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象方可使用。
氣缸接入管道前，必須管道內贓物，防止雜物進入氣缸內。

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