派克PARKER氣缸/高結構

基本概念：
HBR系列采用機加工陽極氧化一體式鋁制機身，帶有螺紋和沉頭孔，可靈活安裝。標準定位銷孔為車身和工具板提供安裝。 HBR系列背后的動力是派克優(yōu)質的NFPA鋁，鋼或ISO氣缸。 HBR采用對準耦合器，可防止活塞桿在高負載或長沖程下偏轉。標準活塞磨損帶允許活塞桿組件在孔中“浮動”，從而消除金屬與金屬的接觸。結果是氣缸密封件壽命顯著提高，特別是當支撐軸在負載下偏轉時。這確保了非常長的氣缸壽命，減少了維護和停機時間?？捎眠x項包括3位氣缸和無氣缸的滑塊。

產品結構：
4MA系列氣缸采用堅固結構，高度可配置，多用途設計。鋁制機身和機加工鋁制端蓋使4MA成為輕量解決方案。憑借8種內徑，20種NFPA安裝方式和多種其他選項，4MA可輕松適應幾乎任何應用。 Carboxilated腈密封件，聚氨酯桿刮水器和活塞耐磨帶相結合，提供低摩擦，無泄漏操作和長使用壽命。為了在需要維護時限度地減少停機時間，外部可拆卸的青銅壓蓋可以在不拆卸閥體的情況下維修氣缸。 4MA系列氣缸具有全系列的功能和選項。
HBR系列線性滑軌能夠處理重型導向線性運動應用。 HBR或“達到”版本設計用于將負載伸出和縮回到支撐點以外的工作區(qū)域。兩個平行的精密磨削硬化或不銹鋼支撐軸由四個線性襯套引導并結合到主體組件中。軸承經過預潤滑，可提供數(shù)百萬次*循環(huán)?？商峁藴驶虺筝S系或直線球軸承的復合襯套。

結構圖：

工作溫度范圍：
•壓蓋選項，包括側向負載條件的HI LOAD設計和金屬桿刮水器設計
•用于端蓋，活塞，活塞桿，底座等的定制設計
•桿直徑：5/8“，1”，1-3 / 8“，可提供超大尺寸桿
•桿端：可提供4個標準，特殊和雙桿端
標準密封：-10°F165°F或-23°C74°C
碳氟化合物密封：-10°F250°F-23°C121°C
低溫密封：-50°F150°F-46°C66°C

派克PARKER氣缸/高結構